GOBIERNOS DE LA PAZ E IZTAPALAPA IMPLEMENTAN OPERATIVO DE SEGURIDAD

 Como parte de la recuperación de los bajo puentes de la autopista México-Puebla, fuerzas de seguridad ciudadana del H. Ayuntamiento de La Paz y la Alcaldía de Iztapalapa implementaron el Operativo Interinstitucional en esta zona limítrofe con la finalidad de atender integralmente a los ciudadanos de ambas demarcaciones.

El dispositivo inició en el bajo puente de la Bodega Aurrerá, que conecta las colonias Rincón de Los Reyes y Ampliación Emiliano Zapata, en el que participaron al menos 50 elementos de la Policía Municipal de La Paz y de la Secretaría de Seguridad Ciudadana capitalina con la finalidad de prevenir e inhibir ilícitos tanto en los bajo puentes como en las calles aledañas.

La semana pasada, durante la entrega de recuperación de estos bajo puentes, las alcaldesas de La Paz y de Iztapalapa, Martha Guerrero Sánchez y Aleida Alavez Ruiz, destacaron que gracias al trabajo conjunto se mejoraron estos cruces con la rehabilitación de pavimento, iluminación, desazolve y ahora con dispositivos de vigilancia.

La Presidenta Municipal de La Paz, Guerrero Sánchez, afirmó que cuando hay voluntad para trabajar se pueden mejorar las condiciones de vida de la población y calificó de histórica la coordinación de una alcaldía y un municipio para traer beneficios a la comunidad.

Por su parte, vecinos del Rincón de Los Reyes, del municipio de La Paz, destacaron la importancia de recuperar estos espacios que, por años, quedaron en el abandono y cuya desatención erosionó la seguridad de quienes los transitan.

En esta zona colindante se aplicarán dispositivos interinstitucionales de seguridad, específicamente en diversos cruces y calles periféricas en horarios y puntos de mayor afluencia, para así prevenir e inhibir el delito, principalmente el robo en todas sus modalidades.

SSPC FORTALECE LA REINSERCIÓN SOCIAL CON UN MODELO PENITENCIARIO HUMANISTA

 

Las acciones están alineadas al Plan Nacional de Desarrollo 2025–2030

Más de 12 mil personas privadas de la libertad participaron en actividades deportivas

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), fortaleció durante 2025 una política de reinserción social orientada a un modelo penitenciario humanista, mediante acciones, proyectos y programas implementados por el Órgano Administrativo Desconcentrado Prevención y Reinserción Social (PRS), en apego al Plan Nacional de Desarrollo 2025–2030, la Ley Nacional de Ejecución Penal y un enfoque de derechos humanos, perspectiva de género e interculturalidad.

En materia de capacitación para el trabajo, se impartieron 1,260 actividades formativas en los Centros Federales de Reinserción Social (CEFERESOS), con una participación promedio mensual superior a 2,000 personas privadas de la libertad. Destacaron cursos como “Mi Negocio Verde”, actividades agrícolas y capacitación en línea a través de la plataforma aprende.org. Asimismo, se consolidaron vínculos con 19 empresas y se fortaleció el proyecto Reinserción MX, con énfasis en el CEFERESO No. 16 “CPS Femenil Morelos”, donde se adecuó una nave industrial para iniciar operaciones en 2026.

Durante abril se creó y posicionó la marca penitenciaria “Arte por la Libertad”, reconocida en agosto con el distintivo Hecho en México y promovida mediante diversas expo-ventas, entre ellas la realizada en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). En este recinto se realizó la donación de una estructura de madera decorada con arte huichol, elaborada por personas privadas de la libertad del Centro Federal No. 17 “CPS Michoacán”.

En el ámbito educativo, 4,791 personas privadas de la libertad participaron en programas que abarcan desde alfabetización hasta educación superior, lo que refleja el compromiso institucional con la formación académica como eje de una reinserción social efectiva.

En materia deportiva, se llevaron a cabo torneos de fútbol, tocho bandera, voleibol, básquetbol, box y atletismo, así como rutinas de acondicionamiento físico, beneficiando a más de 12,000 personas privadas de la libertad. Estas acciones se reforzaron mediante alianzas estratégicas con clubes y organismos deportivos nacionales.

En el rubro de salud, se brindaron cerca de 205 mil atenciones médicas y se implementaron 221 campañas preventivas. Asimismo, se fortaleció la plantilla médica con 726 servidores públicos, entre médicos generales, especialistas, personal de enfermería, nutriólogos, odontólogos y otros profesionales de la salud.

En materia de salud mental, se actualizó el Manual y Protocolo de Detección e Intervención de la Conducta y Riesgo Suicida en Personas Privadas de la Libertad en Centros Penitenciarios Federales, alineándolo con estándares nacionales e internacionales en salud mental y derechos humanos. Además, se crearon subcomités especializados y se otorgó atención psicológica individual a 5,758 personas y 2,548 atenciones grupales, de acuerdo con las necesidades identificadas en los CEFERESOS.

De manera complementaria, se desarrolló una amplia oferta cultural, religiosa y de vinculación familiar, mediante concursos culturales nacionales, talleres artísticos y actividades de culto religioso. Asimismo, se fortaleció la comunicación con el exterior a través de visitas, llamadas, comunicación escrita y más de 38 mil sesiones de televisita.

Entre las actividades realizadas destacan la Olimpiada de Conocimientos 2025; el 2° Concurso Nacional de Baile Penitenciario; el 3° Concurso de Ofrendas Penitenciarias; el 12° Concurso Nacional de La Voz Penitenciaria; el 28° Concurso Nacional de Teatro Penitenciario; el 15° Concurso Nacional de Pastorelas Penitenciarias, así como Hip hop por la paz, con la participación de 7,412 personas privadas de la libertad.

En el ámbito postpenal, se brindó capacitación para el empleo, educación, actividades deportivas, atención en salud y actividades culturales a personas liberadas o externadas, con el objetivo de favorecer su reintegración social.

La SSPC refrenda su compromiso de garantizar el respeto a los derechos humanos de las personas privadas de la libertad, mediante una estrategia integral con enfoque interseccional, intercultural y con perspectiva de género, que permita consolidar una reinserción social efectiva en los centros penitenciarios federales.

DENUNCIA PERSONAL CONTRATADO BAJO EL ESQUEMA SANAS QUE NO HA RECIBIDO EL PAGO COMPLETO DE SUS SALARIOS, EN SESVER

 Una tras otra en el sector salud de Veracruz. Y es que, a las manifestaciones de los trabajadores por la falta de pago del bono de fin de año, ahora se sumó el reclamo del personal contratado bajo el esquema SaNAS, el cual denunció que no ha recibido el pago completo de sus salarios, pese a que sus contratos concluyen este 31 de diciembre. Los trabajadores adscritos a los Servicios de Salud de Veracruz señalaron que persiste el adeudo de retroactivos que, aunque ya aparecen timbrados ante el Servicio de Administración Tributaria, no han sido depositados en sus cuentas bancarias. Aseguraron que, a unos días de que termine el año, no existe una explicación oficial sobre el destino de esos recursos.

Los contratos SaNAS, antes conocidos como Ramo 12, iniciaron su vigencia en distintas fechas, aunque en todos los casos concluyen el 31 de diciembre. De acuerdo con los testimonios, la primera quincena fue cubierta hasta el 15 de noviembre y únicamente correspondió a ese periodo, mientras que las quincenas retroactivas de meses como septiembre y de octubre no fueron pagadas. Según los trabajadores, a partir de noviembre los pagos comenzaron a realizarse de manera regular, pero sin que se cubriera el adeudo acumulado. Indicaron que primero se les informó que el retroactivo sería depositado en la primera quincena de diciembre, luego que el pago se haría el 26 de ese mes y, más recientemente, que podría dispersarse hasta el 31 de diciembre, sin que exista confirmación formal. “Dijeron ‘sí les vamos a pagar’; primero que en diciembre en la primera quincena y nada. Luego que el 26 y nada, y ahora que hasta el 31 de diciembre supuestamente pagarán. Otro problema, aparte de que no pagan, es que ante el SAT ellos ya timbraron esos pagos de retroactivo desde noviembre”, afirmaron. Los inconformes señalaron que al revisar su situación fiscal detectaron que los retroactivos aparecen como pagados ante la autoridad tributaria, lo que implica que el recurso fue reportado como entregado, aunque el dinero no ha sido depositado. “En el sistema aparece como pagado, pero nosotros no hemos recibido nada”, señalaron. De acuerdo con la información proporcionada por los propios trabajadores, los montos adeudados varían por categoría y van de aproximadamente 14 mil a 50 mil pesos por persona. Reconocieron que no es posible precisar cuántos empleados se encuentran en esta situación bajo este tipo de contratación eventual financiada con recursos federales. Los trabajadores también denunciaron que, al manifestar su inconformidad, algunos jefes inmediatos les han pedido guardar silencio. “No hagan tanto alboroto”, “cuiden sus trabajos” y “no arriesguen sus plazas” son expresiones que, aseguraron, han recibido al exigir el pago pendiente. El esquema SaNAS corresponde a plazas eventuales financiadas con recursos federales transferidos a las entidades para reforzar programas de salud pública. El Estado contrata al personal y posteriormente comprueba el gasto ante la Federación mediante convenios anuales, lo que históricamente ha generado desfases en los primeros pagos al cubrirse por periodos vencidos. Sin embargo, los trabajadores señalaron que en ejercicios anteriores el retroactivo terminaba por pagarse, situación que, afirmaron, no ha ocurrido en este cierre de 2025. Hasta ahora, ni la Secretaría de Salud estatal ni los Servicios de Salud de Veracruz han informado de manera pública dónde se encuentra el recurso ya timbrado, quién lo retuvo o cuándo será depositado de manera efectiva. Así las cosas.

Ingresos públicos superan en 127 mmdp a lo programado

 La recaudación superó lo programado por el dinamismo del ISR, IVA e impuestos a importaciones, pero analistas advierten señales de desaceleración hacia el cierre del año.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que entre enero y noviembre del presente año, los ingresos presupuestarios superaron en 126.6 mil millones de pesos lo programado, impulsados por el dinamismo de los ingresos no petroleros, especialmente, por la recaudación tributaria.

Sumaron 7 billones 217 mil millones de pesos, con un crecimiento anual de 5.9 por ciento, el más significativo en los últimos nueve años, para un periodo similar.

“Los ingresos presupuestarios mostraron un comportamiento positivo, hilando cinco años consecutivos de crecimiento, impulsados por la solidez de los ingresos no petroleros, que crecieron 4.4 por ciento real anual y se ubicaron 117 mil millones de pesos por encima de lo previsto en el programa”, señaló la dependencia.

La captación tributaria al cierre de noviembre ascendió a 4 billones 906 mil 200 millones de pesos, lo que representó un incremento real anual de 4.6 por ciento, sumando tres años consecutivos al alza.

“Este desempeño obedeció a la ampliación de la base gravable, el combate al contrabando y la incorporación de herramientas digitales en los procesos administrativos y de fiscalización. Frente al programa, los ingresos tributarios superaron lo esperado en 99 mil millones de pesos”, destacó la dependencia en su reporte.

Incrementa la recaudación de ISR e IVA

A lo largo de 11 meses, las arcas públicas superaron las expectativas en la recaudación del Impuesto Sobre la Renta (ISR) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

De manera desagregada, Hacienda detalló que los ingresos por concepto del ISR se ubicaron 70 mil millones de pesos por encima del monto programado y crecieron 5.4 por ciento real anual.

“(Todo esto) en un entorno de resiliencia del empleo formal, mayores salarios reales y aumento de los dividendos empresariales”, indicó Hacienda.

Por otra parte, la recaudación por concepto del IVA superó en 42 mil millones de pesos lo previsto en el programa y registró un crecimiento real anual de 1.3 por ciento.

“Esto como resultado de la resiliencia del consumo interno, un mayor tipo de cambio promedio respecto a 2024 en la primera mitad de 2025 y el fortalecimiento de la fiscalización aduanera”, precisó la dependencia.

En el mismo renglón tributario, los ingresos por impuestos a las importaciones superaron lo calendarizado en 16.4 mil millones de pesos y crecieron 19 por ciento real anual, tasa superior al promedio real del último decenio (10.9 por ciento).

“Este desempeño derivó del fortalecimiento de la vigilancia en aduanas, la aplicación del régimen para mercancías de bajo valor (de minimis) y los ajustes al esquema arancelario para países sin acuerdos comerciales vigentes con México”, resaltó la dependencia que dirige Edgar Amador Zamora.

No obstante, en producción y servicios los ingresos fueron menores a lo programado, en 39.7 mil millones de pesos.

Analistas advierten de señales de desaceleración

A pesar de estos resultados, Víctor Gómez Ayala, economista en jefe de Finamex Casa de Bolsa, consideró que ya comienzan a aparecer señales de una moderación en el dinamismo de los ingresos.

“Al observar únicamente los datos de noviembre, el IVA registró una contracción anual superior a 27 por ciento, mientras que el ISR creció 3.7 por ciento real anual en el mes, una tasa claramente inferior al crecimiento acumulado en los primeros once meses del año”, dijo.

Por lo tanto, consideró que esta desaceleración es consistente con el comportamiento reciente de la actividad económica.

“Durante los primeros tres trimestres del año, la economía apenas creció 0.1 por ciento anual, con una contribución marginal del consumo privado y una aportación negativa de 1.8 puntos porcentuales de lainversión física. En este contexto, la debilidad del mercado interno comienza a reflejarse de forma más clara en los flujos tributarios de corto plazo”, puntualizó.

Asimismo, cabe resaltar que, al excluir el apoyo del Gobierno Federal otorgado a Pemex para la recompra de su deuda por 253.8 mil millones de pesos, los ingresos presupuestarios se quedarían cortos en 127.1 mil millones de pesos.

Por otra parte, el gasto público presentó un avance de 91.7 por ciento respecto a lo calendarizado para el año. “Garantizando la provisión oportuna de bienes y servicios, así como el fortalecimiento de los Programas para el Bienestar y de la inversión productiva”, subrayó Hacienda.

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Ens tanto, la inversión física ascendió a 685 mil millones de pesos entre enero y noviembre del presente año, lo que representó un desplome de 27.5 por ciento real anual, su mayor caída en 30 años.

Del Buque Cuauhtémoc al huachicol fiscal y al accidente del Tren Interoceánico: El duro año de la Marina

 La Secretaría de Marina estuvo involucrada en 3 accidentes en este 2025: el descarrilamiento del Tren Interoceánico, el ‘avionazo’ en Texas y el choque del Buque Cuauhtémoc.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre, marca el cierre de un año complicado para la Secretaría de Marina (SEMAR), a cargo del almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles.

Además del accidente del Tren del Istmo, la Marina enfrentó un 2025 con ‘viento en contra’. Uno de los casos que marco el año de la SEMAR es la investigación por el huachicol fiscal. 

El otro hecho es el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc, ocurrido en Nueva York. 

Hace una semana, un avión de la Marina se desplomó en Texas mientras realizaba una misión humanitaria. El saldo de ese Al menos 21 personas murieron en los dos accidentes, mientras que los resultados de la investigación por huachicol fiscal aún están pendientes.

¿Qué pasó con la Marina en 2025? Accidente del Tren Interoceánico deja 13 personas muertas

Un convoy de la Línea Z del Tren Interoceánico —que va de Coatzacoalcos, en Veracruz, a Salina Cruz en Oaxaca— se descarriló la mañana del 28 de diciembre con 250 personas a bordo, incluidos 9 integrantes de la tripulación.

Hasta este 30 de diciembre, el saldo del accidente del Tren del Istmo es de 13 personas muertas y 98 más heridas.

Los primeros reportes de la Secretaría de Marina sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico establecen que la máquina principal se descarriló y provocó la caída de algunos vagones a un talud de 7 metros de altura.

Un día después del accidente, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un apoyo inicial de 30 mil pesos para las víctimas, al tiempo que la Fiscalía General de la República (FGR) abrió una carpeta de investigación para determinar las responsabilidades.

Además, Sheinbaum informó que las vías del Tren Interoceánico contaban con certificados de seguridad, por lo que pidió esperar a la conclusión de las investigaciones para conocer las causas del descarrilamiento y a los presuntos responsables.

La FGR actualizó los datos sobre la investigación del descarrilamiento del Tren Interoceánico y explicó que ya se realizaron las necropsias correspondientes y se entrevistó a personal de la tripulación.

También se informó que el conductor del Tren Interoceánico resultó ileso en el accidente; sin embargo, aún no se revela en qué situación legal se encuentra.

‘Avionazo’ de la Marina en Texas deja 6 muertos

Un avión de la Marina se desplomó en Galveston, Texas, la tarde del 22 de diciembre. Los hechos ocurrieron cuando la aeronave realizaba labores humanitarias a favor de un paciente con quemaduras graves que recibió apoyo de la Fundación Michou y Mau, que creó la actriz Virginia Sendel.

El saldo del accidente aéreo fue de seis personas muertas y dos sobrevivientes, una de ellas la mamá del menor que era trasladado a Estados Unidos por motivos médicos.

De acuerdo con las autoridades, las 6 personas muertas en el ‘avionazo’ de la Marina son:

• Federico Efraín ‘R’ ‘C’, que era el menor de edad.
• Juan Alfonso Adame González (Médico).
• Teniente ANPA Víctor Rafael Pérez Hernández.
• Teniente SSN Juan Iván Zaragoza Flores.
• Marinero ANE Guadalupe Flores Barranco.
• Teniente Luis Enrique Castillo Terrones, quien se reporta como desaparecido.

Las sobrevivientes son: Julia Aracelis Cruz Vera, madre del menor, y de Miriam de Jesús Rosas Mancilla, quien es enfermera.

¿En qué va la investigación sobre el huachicol fiscal y qué tiene que ver la Marina?

Tres meses antes del descarrilamiento del Tren Interoceánico, las aguas por las que navegaba la Secretaría de Marina se tornaron turbulentas. A inicios de septiembre, Omar García Harfuch, secretario de Seguridad Ciudadana federal, informó sobre la detención de 14 personas por su presunta participación en una red de huachicol fiscal.

Según informó García Harfuch, la red de huachicol fiscal operaba especialmente en Tampico, Tamaulipas. Ese grupo criminal era encabezado por Roberto Farías Lagunas, vicealmirante de la SEMAR y sobrino político del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán. Otro de los involucrados es Francisco Javier Antonio Martínez, exfuncionario de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico, donde se desempeñaba como director administrativo y de finanzas.

Historia de la red de huachicol fiscal

La historia detrás del operativo contra el huachicol en Tamaulipas señala que las personas presuntamente involucradas fueron detenidas luego del decomiso histórico de un buque con 10 millones de litros de diesel, en lo que se considera como uno de los decomisos más grandes de la historia en el combate contra el huachicol en México.

Alejandro Gertz Manero, entonces titular de la FGR, explicó que el operativo contra el huachicol en México inició luego de que el almirante José Rafael Ojeda Durán, exsecretario de Marina, se acercó a la FGR para denunciar el delito.

“Hace casi dos años, acudió ante la FGR, el entonces secretario de la Marina y nos hizo saber de los problemas que tenía en varias áreas de esa institución. A partir de ese momento, nosotros le pedimos que nos ayudara con las denuncias y con las pruebas de cuáles eran este tipo de irregularidades y cómo las íbamos a resolver”, dijo Gertz Manero.

Desde aquella ocasión, la FGR, la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Procuraduría Fiscal iniciaron las indagatorias. Como parte de las investigaciones, la Secretaría de Seguridad Ciudadana logró los dos decomisos más grandes de huachicol, uno en Baja California y otro en Tamaulipas.

Dos marinos mueren en el choque del Buque Cuauhtémoc

A mediados de mayo pasado, 277 marinos sufrieron cuando el Buque Escuela Cuauhtémoc chocó en Nueva York, dejando como saldo dos personas muertas.

Los videos de choque del Buque Cuauhtémoc muestran que la embarcación se impactó contra el Puente de Brooklynmientras realizaba una maniobra de zarpe, según informó en ese momento la Secretaría de Marina.

“Durante la maniobra de zarpe del Velero Cuauhtémoc en Nueva York, se registró un percance con el Puente de Brooklyn que provocó daños al Buque Escuela, impidiendo por el momento la continuación del crucero de instrucción”, indicó la Marina en su cuenta de X.

Llama Gobierno del EdoMéx a verificar vehículos y cumplir con el Programa Hoy No Circula; el 1 de enero de 2026 entra en vigor en Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco

 El Programa sanciona a quien no cuente con verificación vigente, circule en días restringidos, y cuyos autos emitan contaminantes visibles._ 

• _Las faltas van desde las 20 hasta las 30 UMA, en algunos casos también se aplica remisión del vehículo a corralón, o el retiro de placas._

Con el objetivo de cuidar el aire que respiramos, el Gobierno del Estado de México implementa en la entidad mexiquense el Programa Hoy no Circula, con la aplicación de multas de manera formal, a partir del primero de enero de 2026, de acuerdo con el Reglamento y el Código para la Biodiversidad del Estado de México.

La entrada en vigor de este programa significa que serán sancionados aquellos automovilistas que circulen en días restringidos, que no cuenten con holograma de verificación vigente, y cuyos autos emitan contaminantes visibles. La vigilancia estará a cargo de la Secretaría de Seguridad, la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, y las policías municipales.

Las multas van desde las 20 hasta las 30 UMA y, en algunos casos, también se aplica la remisión del vehículo a corralón o el retiro de placas; quedando de la siguiente forma:

• No contar con holograma de verificación: Multa aproximada de dos mil 263 pesos y remisión al corralón 

• Vehículo ostensiblemente contaminante: Multa aproximada de dos mil 263 pesos y remisión al corralón.

• Circular en día restringido (Hoy No Circula):  Multa aproximada de dos mil 263 pesos.

• Verificación extemporánea: Multa aproximada de tres mil 395 pesos.

• Rebasar límites máximos de emisiones (sensor remoto): Multa aproximada de dos mil 716 pesos y retiro de placa. 

Para evitar sanciones recuerda cumplir con tu verificación, no circular en días restringidos y mantener tu auto en óptimas condiciones, de esta forma, todos nos sumamos para ser responsables con el medio ambiente, cuidamos nuestra salud, mejoramos nuestra calidad de vida y procuramos un Estado de México más limpio para todas y todos.

EL SERVICIO DE PROTECCIÓN FEDERAL FORTALECE LA SEGURIDAD CON PROFESIONALIZACIÓN, DISCIPLINA Y PROXIMIDAD SOCIAL*

 Se realizó un torneo de fútbol 7 a nivel nacional y torneos de tiro femenil y varonil

• En 2025 se graduaron seis generaciones de cadetes

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), a través del Servicio de Protección Federal (SPF), fortaleció durante 2025 sus capacidades institucionales mediante acciones de profesionalización, desarrollo humano y proximidad social, contribuyendo de manera directa a la construcción de la paz y al fortalecimiento de la seguridad en distintas regiones del país.

El SPF impulsó el deporte, la capacitación y el desarrollo humano como herramientas fundamentales entre el personal, para consolidarse como una institución de seguridad más sólida y cercana a la población.

Como parte de estas acciones, se realizaron torneos de tiro femenil y varonil, así como un Torneo Nacional de Fútbol 7, con la participación de personal desplegado en todo el territorio nacional, con el objetivo de fomentar la disciplina, el compañerismo, la unidad, el trabajo en equipo, el espíritu de cuerpo y la cohesión institucional.

Por séptimo año consecutivo, se realizó el Torneo de Box Amateur del SPF, con el respaldo del Consejo Mundial de Boxeo (WBC) y el apoyo de destacadas figuras del boxeo como Jorge “Travieso” Arce, Humberto “La Chiquita” González, Irma “La Torbellino” García, Rey Giovanni Vargas Roldán y Jacky Calvo, quienes motivan con su ejemplo a las y los participantes.

También se realizó, por primera vez, una convivencia navideña con cadetes y sus familias, como parte del fortalecimiento del entorno institucional y para fomentar la unión familiar.

Con una visión preventiva y de cara a eventos internacionales como el próximo mundial, el SPF realizó el IX Foro Internacional de Seguridad 2025, con el tema “Innovación tecnológica, modelos de gestión y administración de riesgos”, con el fin de compartir experiencias y conocimientos fundamentales para el diseño de dispositivos de seguridad integral en eventos masivos.

En materia de profesionalización, se impartió el Diplomado en Gestión Estratégica para Mandos Policiales, avalado por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, con el propósito de contar con mandos preparados, estratégicos y con liderazgo operativo para enfrentar los retos de la seguridad pública.

Además, como parte del fortalecimiento institucional, se mantuvo la convocatoria de ingreso y, en 2025, se graduaron seis generaciones de cadetes, quienes ya se desempeñan como Protectores de la Nación y se integran a los más de 12 mil 500 elementos del Servicio de Protección Federal desplegados en todo el territorio nacional, para brindar servicios de protección, custodia y vigilancia en espacios estratégicos y de alta afluencia ciudadana, como hospitales, sucursales bancarias, plazas de cobro de CAPUFE y otras instalaciones de vital importancia para el país.

Dentro de las acciones de proximidad, el personal del SPF ha intervenido oportunamente en la protección de menores, el apoyo a personas adultas mayores y con discapacidad, así como en la atención de accidentes viales y en situaciones de riesgo en instalaciones del Gobierno de México.

El SPF refrenda su compromiso de continuar trabajando con cercanía y vocación de servicio, como una institución fundamental en la construcción de la paz, la seguridad y la confianza ciudadana en México.

Trabajadores sindicalizados son despojados vilmente de sus prestaciones de ley en Tecámac y Chimalhuacán

 Después de 23 días de plantón, finalmente más de 100 trabajadores del ayuntamiento de Tecámac, que fueron despedidos de forma injustificada, recibieron sus pagos conforme a derecho, por lo que agradecieron la intervención de la gobernadora del Estado de México Delfina Gómez Álvarez, para que la presidenta municipal, Rosi Wong, cumpliera el acuerdo.

Sin embargo, restan algunos pendientes por resolver en materia laboral, ya que sólo les fue cubierto lo correspondiente el aguinaldo, prima vacacional y salarios devengados.
Los integrantes del plantón indicaron que finalmente se reconoció que fueron despedidos a través de un abuso de autoridad y que se estaban vulnerando sus derechos laborales.
’Para nosotros queda claro desde un principio teníamos la razón, la presidenta municipal y sus asesores tenían la fuerza pública y los recursos para denostarnos, pero no lo lograron’, indicaron los despedidos.
’Esta lucha no acaba continuará, porque es necesario devolverle el matiz de Morena a este gobierno que tanto luchamos por instaurar’, advirtieron.
Indicaron que seguirán las mesas políticas, pero no profundizaron, porque dijeron que no van a entorpecer las negociaciones.
A pesar de los intentos de la autoridad municipal por retrasar los pagos, no pudieron evadir su responsabilidad y tuvieron que cumplir conforme a Derecho.
Miembros del ayuntamiento consultados por esta agencia de noticias, qué pidieron guardar el anonimato indicaron: ’el responsable de que no se hayan hecho los pagos y se haya retrasado el fin de este acuerdo es Carlos Galindo Bertaud, que sin tener cargo alguno en el ayuntamiento manipula a la presidenta municipal Rosi Wong y al Secretario del ayuntamiento Cutberto Ayala, ya que los dos son de origen priista’.
Fueron más de 300 despidos
Los entrevistados, subrayaron que ellos ya poseían los cheques días antes de la Nochebuena, pero que los leales a Galindo Bertaud —quien por cierto tiene cuentas pendientes con la justicia—, detuvieron su entrega ’para reventar los acuerdos con la gobernadora, por su venganza hacia Morena’.
Dijeron que temen por su trabajo, pero qué tarde que temprano se sabrá que este oscuro personaje solo le interesa su vendetta, ni Morena, ni la política, ni los acuerdos solo mantener a sus familiares y a priistas en puestos claves del municipio, sobre todo en el manejo de las finanzas.
Los integrantes del plantón concluyeron: siempre nos asistió la razón, a pesar de la guerra sucia, además de lamentar que más de 150 trabajadores fueron despedidos y firmaron bajo presión, ’veremos qué se puede hacer con ellos, pero es casi imposible’, a ellos ’sí se los jodieron’ Rosi y Galindo; fuimos 300 los despedidos.
También en Chimalhuacán la presidenta Xóchitl Jiménez les birlo una buena parte de aguinaldo a los trabajadores desde que llego al poder 
En Chimalhuacán también un nutrido grupo de trabajadores organizados que tienen cinco años o más laborando en el municipio gobernado por Xóchitl Jiménez Flores, denunciaron sr despojados de su aguinaldo al entregarles solo 60 días de salario cuando la ley establece que los trabajadores sindicalizados deben de recibir 90 días.
Un denunciante de apellido Buendía Ramírez, apunto, que la alcaldesa atribuye que somos nuevos ’cuando tenemos ya cinco años o más de trabajar en el gobierno municipal y sin más ni más, nos arrebata lo que por ley nos corresponde.
Agrego, que la alcaldesa no conforme ello, nos amenazó con despedirnos injustificadamente si hacemos publico nuestras demandas y es que sospechosamente a pesar de ser sindicalizados estamos en completo estado de indefensión, nuestros líderes de sección y estatal no hacen nada a pesar de ser objeto de injusticias de cada año, concluyo 

Entre 2020 y septiembre de 2024, Raymundo Morales Ángeles fue director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

 Durante ese periodo se tomaron las decisiones estructurales del proyecto, incluidas las del Tren Interoceánico que este domingo se descarriló en Oaxaca, dejando 13 personas fallecidas y 98 heridas. Morales Ángeles otorgó contratos de rehabilitación y obra, alcances técnicos de las líneas, calendarios de ejecución, modelos de operación, esquemas de supervisión y condiciones de seguridad. Ahí se definió cómo, con quién y bajo qué controles se construyó y operó el tren.

A partir del 1 de octubre de 2024, Raymundo Morales asumió como secretario de @SEMAR_mx. Es decir que pasó a encabezar la misma dependencia que construyó, supervisa, opera y hoy evalúa el tren, los puertos y la infraestructura logística del corredor que él mismo dirigió hasta semanas antes.

Por lo tanto, Morales Ángeles tiene una doble responsabilidad; el funcionario que diseñó y ejecutó el Tren Interoceánico es hoy quien lo vigila, lo defiende y responde por sus fallas. En cualquier estándar serio de gobernanza, eso es un conflicto de origen.

Frente a la tragedia de este domingo, ¿quién rinde cuentas cuando la Marina se evalúa a sí misma y el responsable de ayer es el supervisor de hoy?

60 MIL MILLONES DE PESOS EN VAGONES DE MÁS DE 60 AÑOS QUE EL GOBIERNO PRESUMIÓ COMO “NUEVOS”

 Los vagones del Tren Interoceánico que descarrilaron este domingo en Oaxaca dejando 13 muertos y 98 heridos tienen un secreto que el gobierno prefirió ocultar: son Budd Standard Passenger Coach fabricados en Estados Unidos entre 1950 y 1960. Tienen más de seis décadas de antigüedad.

La Secretaría de Marina compró locomotoras y vagones de segunda mano al Reino Unido y Estados Unidos. Tres locomotoras clase 43 y 11 vagones con al menos 40 años de uso llegaron en septiembre de 2023 desde Great Yarmouth en un barco procedente de Inglaterra. Locomotoras SD70M desechadas por Union Pacific también fueron “rehabilitadas” para este proyecto.

El propio gobierno admitió que el servicio de pasajeros comenzó a operar con “material rodante reacondicionado”, una decisión que desde el inicio generó debate sobre la antigüedad del equipo y los estándares de seguridad.

Mientras presumen una inversión de 60 mil millones de pesos, la Auditoría Superior de la Federación ya había reportado irregularidades por 57.75 millones en la Línea Z donde ocurrió el accidente: pagos en exceso, duplicidades en contratos, trabajos inexistentes y fallas estructurales.

No es la primera vez que falla la infraestructura: en 2022 los durmientes del tramo Palomares-Nuevo Progreso colapsaron durante la construcción, provocando un descarrilamiento que dobló 2 kilómetros de vía. El director del proyecto entonces dijo que “no fue un problema de mala calidad”.

Hoy 13 familias mexicanas están de luto porque viajaban en vagones de chatarra que el gobierno vendió como un proyecto de primer mundo.

Emboscan a pasajeros de Lamborghini Urus en Jalisco: Hay al menos 3 muertos y 4 heridos

 Varias personas resultaron lesionadas tras la emboscada a una camioneta de lujo que iba escoltada en Zapopan.

Un enfrentamiento entre personas armadas en las calles de Zapopan, Jalisco, dejó como saldo preliminar a tres personas fallecidas y cuatro lesionadas.

Información policial señala que se trató de una emboscada a los tripulantes de una camioneta Lamborghini Urus, de color naranja, que era escoltada por una camioneta GMC Yukon, de color negro, sobre las avenida Lapislázuli al cruce con Bahía, en la colonia Residencial Victoria.

De acuerdo con la Fiscalía de Jalisco, el ataque fue contra un hombre comerciante, quien murió; asimismo, su hija, quien viajaba en el vehículo, fue herida y falleció. Un escolta también murió.

Los agresores, presumiblemente más de cinco sujetos, según versiones de testigos, atacaron desde varios vehículos de modelo reciente, en los que huyeron luego de la reacción de los escoltas.

Peritos del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses reportan que sobre la vía pública fueron asegurados más de 100 casquillos percutidos, así como varios cargadores de armas largas y de alto poder.

Tras el incidente, se reportó la muerte de dos hombres de aproximadamente 40 años de edad. Así como de la joven menor de edad, hija del comerciante, quien resultó herida y falleció.

En tanto, un hombre de 25 años fue llevado a la Cruz Verde Las Águilas; otro de aproximados 50 años fue llevado a la Cruz Verde Norte, al igual que otro sujeto de aparentes 40 años. Todos los afectados presentan heridas de bala.

¿Por qué fue emboscada una camioneta de lujo en Zapopan?

Las primeras versiones tras la emboscada a una camioneta Lamborghini Urus indican que el presunto blanco del ataque es Alberto “El Prieto”, comerciante del mercado de abastos, ubicado cerca del lugar de los hechos; sin embargo, se espera la versión confirmada de las autoridades.

Los puestos de socorro a donde se remitió a los lesionados se encuentran resguardados por policías de los tres niveles de gobierno.

¿Qué pasó con el conductor del Tren Interoceánico que descarriló en Oaxaca?

 La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que será la FGR quien defina la situación legal del operador del Tren Interoceánico.

Dos días después del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, que dejó un saldo de 13 personas muertas, falta claridad sobre la situación del conductor responsable de la locomotora involucrada en el percance.

La presidenta Claudia Sheinbaum reveló el lunes 29 de diciembre que el operador resultó ileso luego de los hechos. Las autoridades señalaron que fue el segundo convoy el que salió de la vía y cayó al vacío luego de una curva.

Este martes, la mandataria insistió que debe ser la Fiscalía General de la República (FGR) quien informe cuál es la situación legal del operador del Tren Interoceánico accidentado. Señaló que, con el avance de las investigaciones, se ofrecerá mayor información sobre este suceso.

“Eso tiene que informarlo la Fiscalía a partir de las investigaciones que hagan. Ya la fiscalía hizo entrevista con el operador y varias personas, tendrán ellos que informar qué es lo que procede y a partir de las investigaciones dar más información. Son ellos los que tienen que dar toda la información”, comentó en la mañanera de este martes.

Sheinbaum pide esperar avances de la investigación

La presidenta Claudia Sheinbaum pidió esperar los avances de la investigación antes de revisar los antecedentes tras los reportes de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), que advirtió sobre las deficiencias técnicas de la Línea Z del Tren Interoceánico.

Dijo que será la FGR, junto a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, quienes realicen la investigación con expertos en operación.

“Si hay elementos que tengan que ver con una irregularidad, entonces se iría a los antecedentes, pero ya sería la Fiscalía si se encuentran responsabilidades y cuál es la responsabilidad”, insistió.

La mandataria reiteró que se apoyará a todas las personas víctimas del descarrilamiento del tren y aclaró que el apoyo de 30 mil pesos anunciado el día anterior no sustituye ni reemplaza el pago de la indemnización del que se deben hacer responsables, sino que se trata de un recurso para utilizar durante estos días en los gastos familiares.

Tren Interoceánico buscará certificación internacional

Por último, Sheinbaum pidió al almirante Raymundo Morales, secretario de Marina, realizar una certificación externa internacional para el uso de la vía del Tren Interoceánico para transporte de pasajeros.

Busca que con esta certificación se garantice que las vías y el equipo utilizado para la operación funcionan de manera adecuada para evitar otro suceso como el que ocurrió.

“Ayer le comenté al secretario almirante, es que se tenga una certificación externa para cuando queramos utilizar nuevamente la vía para transporte de pasajeros, sobre todo. Es decir, que una vez que se venga el dictamen, venga una certificadora internacional de vías, para garantizar que las vías y las locomotoras están en buen funcionamiento”, reveló la mandataria.