Las deudas del pasado persiguen a Mexicana de Aviación

 El relanzamiento de la aerolínea no ha cerrado uno de sus mayores pendientes: el pago total de indemnizaciones a exempleados. La falta de fechas claras y los retos operativos complican el proceso.

El último vuelo de la Mexicana de Aviación original despegó el 28 de agosto de 2010 y cerró de forma abrupta la historia de una de las aerolíneas más emblemáticas del país. Más de 13 años después, la marca volvió a los cielos, pero su regreso no logró borrar los pendientes que quedaron en tierra tras la quiebra

Cuando el gobierno federal decidió relanzar Mexicana de Aviación como una aerolínea del Estado, bajo la administración de la Secretaría de la Defensa Nacional, uno de los compromisos fue avanzar en el pago de las indemnizaciones a los trabajadores que quedaron sin liquidación tras el colapso financiero de 2010.

La nueva Mexicana inició operaciones en diciembre de 2023 desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, con una red de rutas diseñada para combinar destinos turísticos y regionales, en un intento por cubrir espacios que el mercado privado había abandonado o consideraba poco rentables.

En su arranque, la aerolínea anunció vuelos a destinos como Tulum, Chetumal, Mérida, Cancún, Monterrey, Tijuana, Guadalajara, Mazatlán, Puerto Vallarta y Los Cabos, además de rutas regionales como Ixtepec, Palenque, Uruapan, Ciudad Victoria y Nuevo Laredo, de acuerdo con información difundida por el gobierno federal.

Sin embargo, el ajuste operativo llegó pronto. En su página de internet, Mexicana notificó que dejaría de operar destinos como Acapulco, Campeche, Guadalajara, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa, como parte de una reconfiguración de su modelo de negocios.

El replanteamiento también abrió oportunidades en rutas abandonadas por aerolíneas que quebraron en años recientes. Ixtepec fue una de las primeras en consolidarse y Palenque, Chiapas, siguió una trayectoria similar tras quedar desconectada cuando Interjet dejó de operar en 2020.