Molestia de ingenieros navales mexicanos por la compra de astillero en España

Por Manuel Carvallo

Veracruz, Ver.- La anunciada adquisición del 51 por ciento de las acciones del astillero gallego “Hijos de J. Barreras de Vigode”, la mayor factoría naval privada de Galicia, pero en quiebra, por parte de Petróleos Mexicanos (PEMEX), ya provocó las primeras reacciones negativas, por parte de los ingenieros veracruzanos, quienes recriminan a la paraestatal por “levantar muertos en el extranjero” en lugar de rescatar la industria naval mexicana.
Alexandro Castellanos Mier, director de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Veracruzana, única en el país que ofrece la carrera de Ingeniería Naval, señaló que PEMEX adquirió invirtió en el país ibérico para construir buques tanques de gran calado, cuando pudo hacerlo en México.
“Aquí contamos con una de las manos de obra más calificadas del mundo, contamos con cuatro astilleros con la tecnología de punta y que actualmente no operan ni al 10 por ciento de su capacidad, y a pesar de ello no se les invierte capital”, dijo.
Aseguró si PEMEX reactivara la industria naval, reactivaría también la economía en México con la creación de al menos 15 mil empleos en los cuatro astilleros que existen en el país,
Además se garantizaría la ocupación laboral a todos los egresados de la Facultad de Ingeniería Naval, lo que permitiría también levantar el nombre de la Universidad Veracruzana a nivel Mundial.
“La molestia de los ingenieros es que una paraestatal mexicana esté más interesada en invertir su dinero en el extranjero que en reactivar una de las más importantes industrias que, además, pudiera traer inversiones extranjeras a México”.
Actualmente, aseguró, que en México tiene más de 15 años que no se construye ni un solo buque o barco de gran calado, y los astilleros mexicanos sólo son utilizados para reparaciones.
En mil 1988, Astilleros Unidos de Veracruz tenía una nómina de 2 mil 500 trabajadores, actualmente cuenta con no más de 150.