jueves, 3 de agosto de 2017

Choque del Metrobús fue "Imprudencia del conductor": Empresa Metrobús

Ciudad de México.- Uno de los seis nuevos autobuses con doble piso, que serán utilizados para la Línea 7 del Metrobús, chocó contra el techo de la estación La Basílica, cuando realizaban una prueba, la mañana de este miércoles 2 de agosto.
A través de su cuenta de Twitter, la empresa Metrobús detalló que el accidente fue ocasionado por una “imprudencia del conductor”, que pertenece a la empresa fabricante. Y afirmó que la unidad cuenta con seguro y refacciones, por lo que estará reparada en 10 días.
El director del Metrobús, Guillermo Calderón, detalló que se tenía una ruta trazada para que personas con alguna discapacidad probaran la accesibilidad de las nuevas unidades; sin embargo, tras hacer el recorrido se decidió cambiar la ruta, y utilizar la infraestructura de la Línea 6, que en la estación La Basílica tiene una altura más baja que las otras estaciones.
“El conductor del Metrobús es un conductor con capacitación y con tarjetones federales y locales, que es el que ha hecho los traslados desde el puerto de Veracruz, rodando a la ciudad”, explicó Guillermo Calderón.
“Vamos a aplicar las sanciones correspondientes con toda severidad. Se les hizo fácil regresar por la Línea 6, y en la estación la Villa, tiene una altura reducida.  Habrá responsabilidades para la empresa, para el conductor y para los supervisores del Metrobús”, dijo.
Según publicó el Organismo Público del Gobierno, encargado de articular y diseñar Políticas Públicas en materia de discapacidad para la Ciudad de México, este miércoles se realizaban pruebas para medir la accesibilidad de los vehículos, a las personas con alguna discapacidad.
Segundo piso de nuevo Metrobús solo para quienes no sean altos
El pasado 26 de julio, el gobierno de la Ciudad de México presentó las nuevas unidades con doble piso, que serán parte de los 90 camiones utilizados para la Línea 7; una de las características que más llamó la atención de los usuarios, es que la altura de la parte de arriba no rebasa los 1.70 metros.
Los autobuses son del modelo Enviro500, también son utilizados para el transporte público de ciudades como Londres y Nueva York. Según informó la empresa Metrobús, la altura del segundo piso es la misma que se utiliza en esos otros países.

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