A un año de su inauguración, el sistema ha movilizado cerca de 13 millones de pasajeros y registra uno de los mayores aumentos de usuarios en el transporte público del país
La dinámica de movilidad en Chalco y Valle de Chalco ha cambiado radicalmente con la llegada del Trolebús, pues desde el inicio de operaciones hace un año, hasta la fecha, la cantidad de personas que lo utilizan para viajar a la capital del país ha aumentado considerablemente.
Usuarios como Daniel, residente de Valle de Chalco, que se rehusaba a utilizar el Trolebúspor el costo y la ruta utilizada, ahora ve en el transporte articulado una solución a los problemas de inseguridad que por años lo aquejaron.
Sinceramente todos teníamos nuestras dudas, era una buena obra pero los precios para viajar hasta constitución no me convencían, era prácticamente lo mismo y nadie me aseguraba que iba a ser tan eficaz.
Daniel
Al igual que él, miles de pobladores de ambos municipios mexiquenses por los cuales pasan las estaciones abiertas de la ruta, que conecta al Estado de México con la alcaldía Iztapalapa, no estaban convencidos del costo del trolebús.
Previo al arranque del servicio en mayo de 2025, fuentes de la Secretaría de Movilidad mexiquense habían informado sobre la posibilidad de que el servicio costara entre 9 y 10 pesos por todo el recorrido hasta Santa Martha, sin embargo, una vez inaugurado el costo final quedó en 13 pesos en el viaje hasta Santa Martha, o 20 pesos hasta Constitución de 1917.
Por este motivo, las personas no lo utilizaron como lo esperaba el gobierno estatal y federal durante los primeros meses, sin embargo, poco a poco decidieron que era su mejor alternativa de movilidad en el oriente mexiquense.
Es más seguro, tiene paradas fijas y es rápido. Con tantas obras en la México-Puebla, que es por donde muchos de nosotros entramos a la Ciudad de México, es mejor pasar 40 minutos en el trole a pasar más de dos horas en una combi o camión que en cualquier momento pueden asaltar.
Daniel
En los últimos días el flujo de personas que utilizan el trolebús ha aumentado considerablemente, inclusive la estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía arrojó que fue el transporte público que registró un mayor aumento en el número de pasajeros durante el último año.
Detalló que el número de usuarios transportados aumentó en un 65.6% en todas las líneas existentes de este transporte público, ya que en 2025 solo se registraron 7.9 millones de usuarios, mientras que en abril 2026 cerraron con 13.2 millones.
En el caso específico de esta red de transporte público, fue hasta mayo de 2025 cuando se iniciaron operaciones de la Línea 11 que conecta el oriente del Estado de México con el de la Ciudad de México.
De acuerdo con datos del gobierno estatal, durante su primer año de operaciones se logró transportar a cerca de 13 millones de pasajeros provenientes del Estado de México, pese a que aún faltan tres estaciones más en la línea y se espera la extensión hasta el municipio de Ixtapaluca.
